La roda de suport de la excavadora és un component important del sistema de corretges de quatre rodes de les excavadores. El seu objectiu principal és suportar el pes de la excavadora, permetent que les vies avançaran al llarg de les rodes. Però en un ús a llarg termini, pot haver-hi alguns problemes, com ara fangs d'oli a les rodes de suport de les excavadores. Quina és la raó d'això? Ara deixeu-me presentar-vos-ho.
La roda de suport és una de les quatre rodes del xassís de la maquinària de construcció sobre oruga. Les seves estructures principals inclouen el cos de la roda, l'eix de la roda de suport, la funda de l'eix, l'anell de segellat, la coberta final i altres components estructurals relacionats. Les rodes de suport es poden dividir en rodes de suport d'una sola cara i rodes de suport de doble cara. Les rodes de suport de la bulldozer solen utilitzar pintura groga.
L'eix de suport de la excavadora s'ha de lubricar afegint oli al cos de la roda giratòria a través de la màniga de l'eix, però si l'anell de segellat no és molt bo, pot provocar fàcilment fuites d'oli. Sense lubricació, això pot provocar fàcilment un desgast de la màniga de l'eix, cosa que fa que la roda de suport no pugui continuar utilitzant-se. Per tant, si una roda de suport està ben segellada o no és un estàndard important per a la qualitat dels productes del fabricant.
El motiu principal de la formació de fangs d'oli a les rodes de suport de les excavadores es deu al pobre rendiment antioxidant de l'oli hidràulic, que té molts factors d'oxidació. L'oli hidràulic es troba en un ambient d'alta temperatura i alta pressió durant el funcionament, i és catalitzat per metalls, cosa que facilita la polimerització. El carboni i l'oxigen, així com les molècules d'hidrogen i oxigen, reaccionen per formar dipòsits de goma o carboni.
Un altre motiu és que l'oli hidràulic té poca resistència a l'escuma i un alt valor d'alliberament d'aire. En passar per la bomba d'oli o el reflux, les bombolles no es poden generar de manera oportuna i entren a la circulació i, en determinades condicions, es produeix una "explosió" (ruptura de bombolles), produint l'"efecte dièsel". L'alta temperatura local fa que l'oli hidràulic s'oxidi o polimeritzi, formant un gel. Com més insaturat és l'oli lubricant, més propens a la formació de goma i la deposició de carboni. L'oli lubricant basat en parafina és més propens a la formació de goma i la deposició de carboni que l'oli lubricant d'alquil cíclic i intermedi.
Els fangs d'oli es dipositen principalment a la paret i el cassó d'oli del càrter, la pantalla del filtre del col·lector d'oli de la bomba d'oli, el pas d'oli, la coberta de l'engranatge de la sincronizació, etc. .
Per allargar la vida útil de les rodes de suport de les excavadores, les rodes de suport davantera i posterior es poden canviar per altres rodes de suport de posició després d'un període d'ús. Les excavadores es poden intercanviar directament, mentre que les excavadores han de mantenir sense canvis la posició original de les rodes de suport individuals i bilaterals del bastidor; Les rodes de suport davantera i posterior són relativament fàcils de fer malbé.